抗日战争，虽已过去六十多个春秋，多少沧桑往事还能记忆犹新，历历在目。
我于1939年3月参加青年抗敌先锋队，同年10月加人中国共产党。党支部决定我和任玉谦为教员，并且区委对怎样上党课向我们做了辅导。以青抗先队员身份站岗、放哨、查路条、送情报，还积极参加了破袭公路，拆掉下庄围子墙、玉皇山顶上的玉皇庙、敌人辰巳山防共墙等活动。
1939年6月19日，驻博山城敌伪军集结了源泉镇、石马村等据点的鬼子汉奸数百人扫荡我根据地。夜间从南北东三面包围了下庄，拂晓开始猛烈攻击。正在蹲点的淄博特委军事部长薛云亭同志带领他的警卫人员和自卫团一个连在村西南面树林里阻击敌人，掩护群众撤离。激战中，薛云亭部长和他的警卫员王清江壮烈牺牲。自卫团指导员安凯平（海亭）身负重伤，幸好遇到刘文茂家的雇工（姓名不知）将其背起转移到西岭南山沟里安全得救。我们青抗先配合游击小组带领从上西门撤出来的群众过河后沿西沟转移到西安子一带隐蔽。这次敌人来袭村民死伤近10人，牲畜财物掠夺无数，烧毁房屋近百间，损失惨重。
1940年，抗日战争进入相持阶段，博山的日伪军对我抗日根据地实行了严密封锁，我根据地日渐缩小。县党政机关只能住在杨峪村、瓦泉村，有时到莱芜境内的响水湾、南峪一带。部分地主上层人物发生动摇，要组织维持会为日伪服务。夏天，泰山地委组织部长蒋方宇带领工作组在下庄蹲点，开展“反妥协反投降斗争”。组织发动群众三百多人，押解为首分子任省三，经青杨杭、邢家庄、常庄一路高呼“反对为敌人摊款，反对向敌人送情报”等口号。到达泰山区专员公署驻地古德范村，专署召开了群众大会，专员赵笃生在大会上讲了话，表扬了我们的抗日决心和斗争行动，将任省三扣押在专署进行教育。
1942年是抗日战争最艰苦的时期。国民党顽固派新四师吴化文部与日寇勾结积极反共，残害人民，加上严重自然灾害，人民生活举步维艰。为走出困境，5月中旬，泰山地委组织部长蒋方宇在下庄蹲点，贯彻山东分局“二五减租（减去原租额的25%），分半减息（按一分半计算利息）”的决定，在任氏祠堂发动减租减息和借粮的群众运动，按规定落实租赁数额，立下字据，保证不辞退雇工，保护了雇工和佃户的利益。我们青抗先积极参加运动和广大群众一起向任建安等十多户富户借出粮食一万多斤，发给了近二百户贫困农民，使他们度过了春荒，激发了广大群众生产支前的积极性，坚定了抗战胜利的信心和决心，还拿出了部分粮食供应了部队。
1944年，我任博莱县战时邮局县直机关交通员，专送县委、县政府及直属单位的文件、信函和报纸。战争环境中，机关无固定驻地，经常活动在下庄区邢家庄、尹家峪，上、中、下瓦泉和常庄区周家庄、古德范、常庄一带。所以，每天完成县直机关通信外，还将下庄区、常庄区的信件、报纸送给这两个区的邮务员。日本鬼子对我抗日根据地实行分割封锁，在其占领区筑高墙（防共墙）、挖壕沟（封锁沟）、修碉堡（在公路旁每隔两华里修一座碉堡，驻守一个班的伪军），牢牢控制着交通要道，妄图切断我根据地之间的联系。5月初，我被调往武装交通干线班。这个班担负着山东分局、鲁中区至泰山专区、渤海区和鲁西地区的干线交通任务。主要传送《大众日报》、《鲁中大众》书刊、信件，还负责护送过往干部。我们的交通线是从博莱县战时邮局驻地常庄东边的周家庄出发，途经古德范村、栾家庄，翻越两座大山，进入敌占区，爬过敌人的封锁墙、越过敌人的封锁沟，在敌人碉堡之间横穿博莱公路，再从敌人南北两个据点中通过，到达莱北县根据地鲁中干九站五色崖村，全程60华里。因为通过敌占区必须在夜间行动（战争年代不论军队还是地方，都是一日两餐）。在下午四点半吃过晚饭，我们将报纸、书刊、信函打成背包，每人背负50多公斤重的书报，扛一支长枪，腰插两个手榴弹，五点出发，在接近敌占区时，已是夜间十点左右，我们就停下来边休息，边察看敌情，确信无情况后，便以最快的速度越过封锁墙，顺山而下走过五里羊肠小道，在敌人的两个碉堡间爬过封锁沟，穿过博莱公路，再急行军五华里山沟（该处叫五里沟），走这段路时，要隐蔽无声，严禁说话，不准咳嗽，累得大喘粗气，汗流浃背，衣服湿透，疲惫不堪。出了五里沟，就比较安全了，稍加休息，继续前进，到达目的地五色崖村、鲁中干九站，交换了报刊信函，立即返回，必须在天亮之前穿过敌人的封锁线，到达博莱县根据地境内才安全。是年七月，天气特别炎热，加之较长时间劳累，接连病倒了几个同志，在人员减少的情况下，为确保报刊信函按时送到，我们请村公所派了一名民工，肩挑书报，由交通员王玉会带领出发去完成任务。在过封锁线时与敌人遭遇，王玉会一边还击，一边撤离，摆脱了敌人的追击，民工没有逃脱，被鬼子抓去，敌人在对其进行严刑拷打，问不出什么情况，确信其不是八路军后，将其放回。鲁中战邮分局交通科长岳赞臣，去泰山地委检查交通工作，在穿越博莱公路时，与鬼子遭遇，激战中腹部受重伤，仍然咬紧牙关，冲出重围，把机要文件和沿途各站人员名单藏在老百姓家的柴草垛里，当别的交通员找到他时，他只说了一句话“把文件和枪交给上级”就英勇牺牲了。巡视员孙广廷出发执行任务时，被敌人抓去，敌人为了得到文件和机密，对他严刑拷打。孙广廷说一个不知道，敌人就用老虎钳拔掉他一颗牙齿，直到牙齿被敌人拔光，孙广廷还是说不知道，并大骂敌人，惨遭敌人杀害。政治交通员王振德带病出发去设立新交通站，被敌人包围，在突围中壮烈牺牲，牺牲时才20岁出头，新婚不久。在这些事件发生后，为不使敌人摸到我干线交通的活动规律，避免交通干线遭敌人破坏，县局采取措施，将交通线路作了临时改变，改变后的线路是：由常庄出发，经苗山村敌据点南边和上坡村、前坡村、东龙崮村抵达龙崮支站柳龙崮村，再由柳龙崮村接转，经方山村，从牛角村敌据点附近公路绕道送达鲁中干九站：领导决定我和吕其明、刘经传i人驻柳龙崮站接转。柳龙崮距孝义敌伪据点六华里，敌人经常出来袭击，采取拂晓包围，天亮攻击的方式：一旦被敌人包围，就有全部覆灭的危险。为躲避敌人的袭击，我们都是夜间到村外的山沟里隐蔽过夜，天亮后确信没有敌情后，才回村里：干线交通员出发前必须问清当天的宿营地在何处，以便完成任务后能找到宿营地，避免掉队。露宿野外，夏天早上一身露水，深秋初冬一身冰霜，遇到小雨就站在树下，遇到大雨无处躲藏。就这样，我们一直坚持到年底，县局决定恢复原路线为止。
1945年春节前夕，我患病发高烧昏迷两天两夜，退烧后双耳失去了听觉，连炮声都听不见。我很着急，很苦恼，觉得自己变成了残废，是个累赘怎么办？然而同志们对我都很关心，爱护。每次出发都不让我多背文件，侦查探路的事都落在了其他同志身上。过封锁线时让我走在中间，前后有人照顾，怕我掉队，使我很受感动。越是这样，我越是积极努力地去完成任务。值得庆幸的是月余后我逐渐恢复了听觉，仍然工作在武交干线上。1945年春节后随着形势的不断好转，根据地又有了新的扩大。铁车区、黄庄区我党都有了从地下到公开的转变，又新成立了鹏山区。领导决定在铁车区设立交通站，为新根据地通信服务，要我去建站，并任站长。我带着县委介绍信，去铁车区向区委尚书记表明了来意。他非常高兴，热情接待，很快调来了一名老党员吴哲任交通员，并确定了区的邮务员。其他两个区的邮务员也先后确定。魏化东任铁车区邮务员，任修户任黄庄区邮务员，刘训泉任鹏山区邮务员。各区邮务员都随区人民政府活动，负责全区的通信任务。交通站驻后城子村，离辛庄敌据点三华里路，但地形很好，易隐蔽，好撤离。各区都还有敌人据点，在完成通信任务时与敌人遭遇是经常发生的事。大家都很积极热情，不怕艰险，不畏困难，按时圆满地完成任务。8月15日，日本天皇宣布无条件投降，抗日战争胜利结束，抗战期间被分割封锁的莱东、莱北、新甫（莱南）合并，莱芜全县统一。通信网络重新调整布局，铁车交通站使命告终。1946年元月善后处理完毕，我去县邮局报到接受新的任务。
