我是江西宁都人。14岁参加了红军。15岁从卫生部调到中央警卫团。中央苏区失守后，我跟随中央首长经过了艰难困苦的长征之路。1936年，到达陕北。
1937年,中央保卫局的周兴同志调我去延安的摩托学校学习。当时我才17岁。
摩托学校设在延安城外。那里原是开辟作飞机场用的。没有飞机，那场地正好给我们用做学习驾驶技术。学校名为摩托学校，其实是学习开汽车。
我们学员有二百人左右，大都是保卫局从各警卫部门选发出来的小鬼。因为毕业以后将给中央首长开汽车，也要担负一些警卫任务。
我们清理了荒芜的飞机场，盖起了草顶平房，就开始了学习生活。
课程并不复杂。老师是从外地请来的老工人、老司机。他们给我们讲驾驶技术和一些简单的修理技术。
课堂更加简陋：自带小板凳，膝盖为桌，就地一坐艇上起课来。
中央领导同志很关心我们。组织部长陈云同志等中央首长常来问寒问暖，关心我们的生活。我们每月还有两块五的津贴。小鬼们嘴馋，有时也去延安城下饭馆。不过那时只要吃上一碗面条，就算开荤了。
生活虽然艰苦，但大家想到学习的重任，都非常用功。然而我们这帮小鬼大都是没有上过学的，学习起来很吃力。老实讲，许多课堂上讲的理论问题，我们并没有弄匿。
我们最有兴趣的是学开车。
而最关键的教具一一汽车，却只有一台，还是老掉牙的美国货。尽管如此，在我们眼里那台老爷车却是不可多得的宝贝。由于车少人多，掌握方向盘的练习就必须大家排队依次进行。每次十分钟。上了车的人，握着方向盘，眼睛望着前方，心里仔细体会着驾驶要领，神情严肃。而车下的人，都眼巴巴地望着他的神气样子，心里十分痒痒。引擎的轰鸣与小鬼们的欢笑声Ⅱ向成一片…
1938年7月，我们经过这样短暂的学习就毕业了。毕业后，中央又要把我们送到新疆去学机械。目的是为以后部队掌握机械化打下基础。时值艰苦的战争岁月，但中央为部队以后的发展想得多么深远H呵。这样第一批一百多人就到新疆去了。我原来也是跟第一批走的。但因患了沙眼病，就改为跟第二批出发。
我们第二批到了兰州，因为前面与国民党部队发生摩擦，没有走成。我们在兰州办事处住了一段时间，又回到西安等待命令。过了一段时间，一打听，通过河西走廊没有希望了，我们就返回了延安。1939年春节后，上级将我们这些人重新分配了工作。一部分到了各抗日根据地，而我和另一部分同志就留在了延安汽车队。
