全军军工会议闭幕之后，刘鼎部长邀请朱毅同志到阳泉一带兵工厂参观。华北军工部的徐副部长陪着朱毅、刘元义等同志和我，夜间乘车通过天险娘子关到了阳泉。第二天，来自东北的同志参观了著名工程师沈鸿同志领导下的炮弹厂。沈鸿同志向我们介绍了他亲自设计的加工迫击炮弹外形用的多刀切削半自动车床。
朱毅同志对这种高效率车床很感兴趣。从阳泉回到贾峪， 准备离开这里返回东北。汉涛同志把他主持编写的技术资料《炮弹》石印本，还有当时在华北大学工作的谢簃教授翻译的《弹道学》原稿送给了我。因为杨志诚、周纯全2位领导同志还有事没有办完，他们让朱毅同志等10几天后一块回东北去。朱毅同志应参加军工会议的冀中火药厂厂长郭力同志的邀请，准备看看老解放区兵工厂土法上马、艰苦创业的情况，带着我和刘元义两同志到了石家庄。
1949年元旦，驻石家庄的中央直属机关后勤部部长邓洁同志热情地宴请了东北来的同志们。我们乘德石铁路的火车，到了冀中的和睦井兵工厂。朱毅同志还是第一次看到土法生产硫酸、硝酸、硝化棉、硝化甘油和无烟火药。老解放区工人、干部们的艰苦奋斗精神使他很受感动。朱毅同志邀请郭力、肖声远、张奎元等同志到大连建新公司参观指导。我们在石家庄还参观了炼焦厂和炼铁厂。他让我注意观察、了解炼焦、炼铁的生产过程以及技术上的问题。朱毅同志说：“我们建新公司只有炼钢厂，没有炼铁厂，炼铁的高炉热风系统很重要。我们大连化学厂虽然有炼焦炉，但已多年不开工了。全国胜利之后，炼焦炉配合合成氨系统就要投入生产了，要趁此机会先学习学习。”
1949年1月中旬，东北军区后勤部部长杨志诚和第四野战军后勤部长带着天津解放的消息，来到石家庄。他们到了的第二天拂晓，东北来的这10几位同志乘着军用卡车向天津方向前进。当天中午在武强县的新县城小范镇稍作休息和午餐，黄昏时就到了天津。从街道上尚未拆除的街垒工事、破碎了的门窗玻璃等，可以看到解放天津是经历了一场激烈战斗的。到达天津的第二天上午，第四野战军参谋长刘亚楼同志和政治部主任谭政同志接见了朱毅同志。刘参谋长说：“天津才解放，北平还在我军包围之中，铁路没有全通，你们继续乘汽车到唐山，从唐山到沈阳，就可以乘火车了。”
在杨志诚同志带领下，东北同志们换乘第四野战军的军用卡车到了唐山。此时，第四野战军后勤部已进驻唐山，周纯全部长回到他的部队去了。他给杨志诚、朱毅两同志各调了1节专车，还有1个蒸汽机车，把到中央军委参加军工会议的东北同志们送到沈阳。在朱毅同志这节专车车厢中，除原跟他一起参加会议的同志外，还有2个小朋友：项英同志的儿子项阿毛和张珍同志的女儿张仲霞。这两个孩子都是中央机关办的育才小学的学生，非常天真活泼，一路上互相比赛歌咏、文学常识、科学常识，专车车厢里增加了许多欢乐气氛。当时铁路由军队管理，一路通行无阻，10来个小时就到达沈阳。
中共中央东北局负责财经工作的领导人李富春同志听到杨志诚同志讲朱毅到了沈阳，专门约时间接见了朱毅同志，听取他到平山开会的汇报。李富春同志对大连建新公司在支援人民解放战争中所做的巨大贡献表示非常满意。他对陪同朱毅同志一起来见他的东北军工部部长何长工同志说：“建新公司所需要的经费以及钢材、煤炭等等，你要负责保证。他们的任务仍然很重要。”
1949年春节期间，朱毅同志对我说：“我们不回大连过春节了，沈阳兵工厂规模很大，产品品种也很多，有丰富的生产经验，我们要好好参观学习几天。”他让我要注意发现这几个工厂在技术上有哪些比大连先进的地方，要仔细记下来，回去之后应用到生产、工作中去。1949年2月中旬，我们满载着中央首长和各级领导机关的指示，以及在各地参观学习取得的经验和知识，回到大连。
(叶英同志任兵器工业部某研究所副所长)
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