朱庆澜同志简介：

朱庆澜，字子桥。祖籍浙江山阴（今浙江省绍兴县），1874年生于山东长清。 自幼家贫，5岁丧父，14岁丧母。前清附学生员。 1892年，朱庆澜任黄河修复工程的河工委员。中日甲午战争后，随军赴登 州海防。不久，经奉天府尹奏调，先后在凤凰、锦州、义州、奉天供职。在任 期间，深为东三省总督赵尔巽赏识。清末赵移镇巴蜀，即奏调朱庆澜随往四川， 充任四川巡警道。1910年冬，升任陆军第十七镇统制官。清末，被清廷赏授花 翎、二品衔道员并陆军副都统。 辛亥革命期间，朱庆澜同情革命，支持革命活动，被推举为四川大汉军政 府副都督。1912年4月，袁世凯将其调往北京，任总统府军事顾问。同年11月， 授陆军中将衔。 1913年8月，朱庆澜奉命赴黑龙江调查军事，后被任命为黑龙江省都督府 参谋长。10月，升任黑龙江省护军使兼署民政长。1914年5月，任黑龙江省护 军使兼巡按使。同年6月，护军使裁撤，改任镇安右将军督理黑龙江军务兼巡 按使。后又兼任滨黑铁路督办。1他主政黑龙江期间，兴办农业，放荒拓垦，移 民实边，整顿财政，发展教育，维护利权，无不悉心擘画，人们誉其\"素有廉 洁勤敏之名，虚心好善之意”。 朱庆澜对沙俄在黑龙江地区的侵略行为坚决反对。1914年3月，俄国以 \"日本在南满有多处建筑铁路之权\"为借口，向中国政府提出了建造海兰泡至哈 尔滨、哈尔滨至伯都讷、一面坡至天门、齐齐哈尔至伯都讷、呼伦贝尔区域内 与中东铁路相连接的各支路的优先权及开矿、伐木权等无理要求。朱庆澜于 1914年4月8日，向北洋政府痛陈利害，明确提出：\"中东路失，江省已半痿; 此路又失，则江省全痿，故失路即失地，与其将来不免，不如拼死力谋补救之 法。”他疾呼：“千钧一系，在此一发\"，\"无论何路，万不可轻允\"，务请政府极 力争持。 1915年9月，袁世凯加紧复辟帝制活动。在段芝贵策动下，14省将军联名 通电拥戴袁世凯\"速正大位\"，朱庆澜也名列其中。12月21日袁封赏朱庆澜为 一等子爵。 1916年5月末，朱庆澜奉调晋京。不久段祺瑞任其为广东省长，企图利用 他作为进攻西南的膀臂。可是，当张勋复辟时，朱庆澜首先通电声讨，并派人 与孙中山取得联系，同意孙中山以广东为护法根据地的主张。7月17日，孙中 山抵达广州时，他亲自迎接，还在黄埔公园召开欢迎会。段祺瑞十分愤怒，7月 26日下达了将其与广西省长刘承恩对调的命令，企图削弱朱庆澜的军事实力， 使孙中山失去一个有力的支持者。然而，朱庆澜却以广东自主为由，拒不执行 段祺瑞的命令。 1922年，朱庆澜应张作霖之邀，重返东北，任中东铁路护路军总司令兼东 省特别行政区长官。1925年2月辞职。此后，脱离军政界，从事慈善救济事业。 卜927年，鲁豫呈灾，他亲赴哈尔滨劝募赈粮，又联合平津各慈善团体，募 款180万元，向粮散爱，使数万灾民得以救济」1931年\"九・一八”事变后，正 在上海办理长江水灾赈济事务的朱庆澜，积极投身于抗日救亡运动。1932年5 月，在北平广化寺内发起成立了 “辽、吉、黑、热民众抗日后援会\"，并在各界 爱国人士的推举下，担任了会长。为筹集支援抗日队伍的款项，他曾通电全国， 奔走上海等地，得到了全国人民、海外侨胞的热烈响应和大力支持。他利用这 些捐款，有力地支援了东北义勇军的抗日斗争。爱国将领冯玉祥在察哈尔组建 抗日同盟军，他给予大力支持，一次就派人送去现洋10万元。 工936年，朱庆澜任国民政府赈务委员会委员长，在陕西等地从事救济难民 活动。\"七七\"事变后，他奔走于抗日前线和后方，视察各地灾情，施以赈济。朱 庆澜的抗日救亡活动，遭到当时国民政府中一些人的忌恨，诬他\"财政不清\", 抗日后援会日益瓦解，终被解散。 1941年朱庆澜病逝于西安，终年67岁。