1974年（上篇）这一年对我来说真有点流年不利。从大龙洞，撤回玉溪大本营的那天，我和老安把剩余的物资打包装车。有大半桶用五加仑油桶装着的菜油，我们准备拿回去送给刘股长，感谢他为老安办理的驾驶证。一辆前... (查看全文)

一九七三年我们结交了很多臭味相投的，各连队的“狐朋狗友”。如，修理连的郑家荣（郑三炮），我们的同乡，入伍前是思茅电厂工人。李世民，个旧人氏，69年的兵。入伍前是昆明市变电站工人。卫生队的李卫国，弥勒人... (查看全文)

1973年时间滑到了1973年。那一年的春节前，连里派我和一些同志去403厂接回大修的车辆。一行人到了厂里。除我之外，别的同志都如期接到了自己的车。而我的车，厂里说还需要几天时间才能出厂。经带队领导与... (查看全文)

1972年兵们从老挝半封闭的茫茫原始森林中回到现代文明世界咋惊咋喜还真不好形容。那天，我们打前站回国的六辆翻斗车，一十二名战士，在天擦黑前到达了勐腊县尚允兵站，把车辆按顺序停进停车场。这些从茫茫原始森... (查看全文)

凯旋回国自1970年，美军入侵柬埔寨，把战争扩大到整个印度支那。到1971年2、3月间，美军和傀儡军4万余人，以坦克、装甲车突击和直升机机降战术，进攻越南九号公路越南溪山至老挝车邦地区，企图切断北方通... (查看全文)

老挝战斗趣事二、多事之春照片是作者在老挝那个多事之春配合六连战斗时的留影在援老抗美斗争中，在筑路施工和对空作战中，中国人民共献出了269名优秀儿女的生命。烈士们今天大多安息在他们为之战斗的老挝这片异国... (查看全文)

老挝战斗趣事一、忆战友时间在油料员的安乐窝里滑向了一九七零年底。连队由于一年一度的兵员复退，大量的老兵退出现役，造成战斗人员减退。为此，为了充实一线战斗人员。我这个经过正式驾驶培训的“小老兵”后勤人员... (查看全文)

任职连队油料员经过一段时间的下班训练后，在70年下半年的某个时候，不知道连队首长出于什么样的考虑，调我当了连队油料管理员。可能因为我是连队当时为数不多的具有初中学历的兵吧，出于文化水平的考虑？或是因为... (查看全文)

战友情驾驶培训结束后，我被分配到连队的一排三班。我的班长是一名贵州息烽籍68年入伍的学生兵，瘦瘦高高，白白净净，长脸大眼，五官端正。按今天时髦的话说叫高大帅的那种美男子吧。班长姓李，五百年前和我是一家... (查看全文)

回国道路训练回国进行道路训练的决定，来源于对于美国对越南战场的战争升级的应变处置。在老挝，美国发现大量的中国军队在进行道路修筑。而且所修筑的道路直通越南南方的胡志明小道等战略要地。（这在后来的越南战争... (查看全文)